梅关觅踪痕
梅关觅踪痕
题记：昨日下午，友人相邀去梅关赏梅。正逢周末，加之手头工作不算太紧，便欣然前往。今天一早，在丫山游览之后，即赴梅关。梅关，一个有故事的地方。这至少有这么几个因素：其一，这是一条由名相亲自主持开拓的路。其二，享有“东方莎士比亚”美誉的汤显祖的那部《牡丹亭》，其情节据说与此地有些关联。其三，儒帅陈毅曾在此劫后余生，并留有千古绝唱《梅岭三章》。我今天所感慨的，是这条千年古道，是我们的双脚亲密接触的土地；是岁月的匆促，是人生的短暂；是只争朝夕的紧迫感，是珍爱生命的使命感。行笔草率，感觉言不尽意，暂且立言记事吧。
我一直以为，路是很重要的。人类在深层次的思考中，常常追问“我从哪里来，我到哪里去”，这其实说的便是“来路”与“去路”。
“来路”是我们行走的轨迹，“去路”则是我们前行的轨道。没有路，我们将寸步难行。
鲁迅先生曾说，“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路”，这自然是没错的。然而，在某一片空地上，走的人“多了”，却绝非偶然。正是如此，当我们弄清了这其中的缘由，无论生命个体，抑或人类群体，都可能会走得更顺畅一些，从而少一些“鹿回头”。
当我行走在梅关古驿道时，我忽然产生了上述想法。
梅关，雄居于赣粤两省交界处的梅岭隘口。虽然陆游吟咏驿外梅花的名句，让我很轻易地相信这位南宋大词人曾经莅临梅关，并由此对梅关的梅花产生了浓厚兴趣，但是，梅关最让我倾心的仍然是古驿道，是这条朴朴实实的“路”。
梅关古驿道，从南安古城至关楼长约25里，全部用鹅卵石铺筑，宽约四至五尺，至今保存完好的有3000余米。它是江南仅有、全国罕见的千年古驿道，是历史上中原通往岭南及海外诸国的“陆上丝绸之路”中的必经之地。这条古驿道最早由唐代著名丞相张九龄主持开拓，在相当长的历史时期，作为贯通南北的唯一交通要道，“商贾如云，货物如雨，万足践踏，冬无寒土”。直到清朝末年，随着海运发展、五口通商和铁路的开通，才逐渐冷落。
也许，我们与古人最易亲近的乃是古人用过的物件，比如书画、瓷器。可是，因为它们大都成了文物，被收藏进了博物馆，并非许多今人有机会触摸。那么，还有什么更能够让芸芸众生与古人亲密接触吗？我想，这就是“路”，是古人用自己的双脚踩出的踪痕。正是如此，当我漫步在故宫之中，目睹凹坎斑驳的地砖，我每每疑心，帝王将相们正在我的身旁谈笑风生；当我攀行于长城之上，目睹踏成薄片的石阶，我常常感觉，周边有持着长矛的将士们在不停穿梭。岁月无痕，许多东西都会“雨打风吹去”，如同一场大雪，“万径人踪灭”，而那些尚存的前人们所踩过的路，会依然让我们感喟岁月的短暂，拉近我们与古人的距离。
漫步于梅花丛中的我，凝视着脚下这片距今已近一千三百年的古驿道，不由得骤然沉思：“千年驿道今犹在，不见当年过往人”。一块块光溜溜的鹅卵石上面，曾经行走着的南来北往客，踪痕依在，人却不知已归何方。时光是如此的匆匆，怪不得圣人曾说，“逝者如斯夫”，我们真的没有理由虚度光阴啊。
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有关文章“三养”，概括得很好，但我这博客受之有愧。
至于压力，呵呵，我其实是一个很洒脱的人。如果本博客无甚看头，自己却又不想不写，那么我就会厚着脸皮：写我的博客，让人家去哂吧，哈哈哈。也就是说，各位博友，只要是发乎内心的友善之语，直“敲”不妨。
苏轼言：“博观而约取，厚积而薄发。”陈先生用行动为之作了最完美的解释。
年关临近，事务繁忙。可我还是一有空闲，便穿行在你们的园子里。一为学习提高，二为陶冶性情。如此，确比自己开博来的快多了，也更显享受啊。
有刁钻好事的读者把好文章分为三级，一为养眼，指能让人赏心悦目；二为养性，指能让读者融入其中并陶冶性情；三为养心，则指让读者时刻感觉到心情愉快而不是压力。感觉告诉我，陈先生包括所做链接的如简心、山里郎-------等一批高人的文字，确让人养眼、养性、养心。
所以，趁着周末稍有空，便在屏幕上使劲地刷，也属情不自禁啊！。
也许，作为读者的我们，要求苛刻了点。但，希望不是压力。
-------横笛江南
coffee5688是搞艺术的，很好！祝你学有所成！
不过，终于盼到一好稿，不错。特别是对“来路”与“去路”的思考。
一花一世界，一叶一菩提。每个人都要或者都想看清生命的来路和去路。