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武汉一行

作者: h20149429 发表日期: 2007-03-08 21:20 点击数: 525

今天,即将离开武汉.打点好行李,漫步在归去的站台,脑中不禁浮现起来时的记忆..
离开拥挤喧闹的车厢，进入武汉步下车的第一感觉是自然，舒畅．无比清新的空气直抵鼻梢，深吸入肺，舒畅感顿时冲斥全身，精神为之爽朗，来时的疲劳也因此而消散无踪．感觉武汉是一个很有感情的地方－－下雨了．未行几步，少些雨点打在身上，衣领处溅入几滴雨粒滑入胸膛，那种沁入心脾的感觉不可言喻，一路上有雨陪伴时间过得很快．
　　不记得从何时起开始喜欢上雨，感觉雨很特别，它并不像雷鸣闪电那样犀利，锋芒过胜；也不似阴天那般深沉；更没有晴天那般耀眼地展露自己；它只是以一种自己的方式，默默的做着自己；曾经那么单纯的喜欢着雨，不带任何一点杂质的喜欢，甚至可以说是爱．她令我体会到了思念的快乐，浪漫的伤心.可是人渐成长便不再有当初的情感,掺杂着一些物质的因素,起码现在觉得它对于我们的出行是不便的.
　　可惜心未尽，人已远．
　　武汉有武昌、汉阳、汉口三镇，其发展的历史、规模、速度各有不同的特色。
武昌之名始于东汉末三国初，孙权为了与刘备夺荆州，于公元221年把都城从建业（今南京）迁至鄂县，并更名"武昌"，取“以武治国而昌”之意，武昌之名是与今鄂州市互换的。从考古发掘来看，武昌在新石器时代的水果湖放鹰台和南湖老人桥、洪山区花山乡的许家墩和棋子墩等处，就是古人栖居之地。
旧时的舞场手工业发达，以造船、冶金、铸造钱币为主，武昌的陶瓷名叫影青瓷。另外，，在武昌最值得一提的事情就是黄鹤楼的屡次兴废，从三国时代至今已历十余次，每次重建都呈现出不同的风貌，反映出各个不同时代的建筑风格和特点。
汉阳一名的来历与汉水密切相关，古语“水北为阳，山南为阳”，古时汉阳在汉水之北，龟山之南，又因得日照多的地方也称阳，故名汉阳。
公元606年，即隋朝大业二年，改汉津县为汉阳县，汉阳名称自此开始。唐代将县治移至汉阳市区后，才迅速发展起来。
汉阳，特别是鹦鹉洲一带，历来是长江中游商船集散的地方。唐宋元明各朝代，商业手工业很是繁华。同时，汉阳还是游览胜地，位于汉阳的归元寺是武汉市佛教丛林保护得最好的一处，为湖北省重点文物保护单位。
武昌和汉阳筑城起始于同一时期，约有1800年历史。
历史上，汉口，汉阳有相当长的一段时间是同步发展的。直至明代成化十年（公元1474年）汉水改道（汉水在历史上改道不下8次）从龟山北麓入江以后，汉口才独立发展，仅有500多年的历史。汉阳、汉口很早就筑有城墙，分别被当作过县治之所在
汉口后来迅速成为一座新兴商埠，名声和发展速度远远超过了武昌和汉阳，，明末清初，汉口已与河南朱仙镇、广东佛山镇、江西景德镇并列为全国四大名镇，海外誉为“东方芝加哥”。汉口的港口贸易运输业颇为发达，成为我国内河最大的港口，有“十里帆樯依市立，万家灯火彻夜明”（吴琪诗）状其景，“居民填溢商贾辐楼，为楚中第一繁盛处”。颇能反映其繁盛。清乾隆年间，汉口更盛于世，仅“盐务一事，亦足甲于天下”。清朝末年，湖广总督张之洞于1905年在汉口修筑张公堤。这条堤对逐年降低后湖一带的水位，使荒湖野洲形成陆地，对起初狭小的汉口扩建面积提供了方便条件，有着不可磨灭的历史功绩。
1927年初，武汉国民政府将武昌与汉口(辖汉阳县)两市合并作为首都，并定名为武汉。今天由武昌、汉口、汉阳三镇组合而成的“武汉市”，其历史只有74年。
　　以上参考资料来自＜武汉旅游咨询＞
　　
　　武昌火车站　
　　初来武汉时也不知在哪个站下的车，现在知道了武汉三镇各有一个火车站，分别是武昌、汉口和汉阳站．许多地方都不止有一个火车站，像广州就有广州站和广州东站等，而同一个城市的三个火车站居然可以叫完全不同的名字也许武汉算是显示出了这座华中地区最大城市的历史渊源和气派．
　　可是武昌站却一点也不气派，站房很矮，只有几层而已简单的刷着蓝灰色的漆，楼顶上树立着武昌站三个大字．站台和地道都很狭小，设施陈旧．原来这就是我神往已久的武昌站，心理落差还真不小．武昌站最让人感到不舒服的就是周围的环境了，出车站看不见高楼大厦，都是一些旧的或低矮的楼房．我们在车站对面的一条小巷里，价格相对便宜，设施还不错，主要是周围环境不好．天下着雨，车站附近到处都有积水，地上的灰尘本来就厚，经雨一淋，那水就像煤矿里流出来的一样．当然除了我去过的北京之外，似乎每座城市的火车站附近都嘈杂混乱，但是武昌站的站房也太不大气了，其周围的景观也丝毫不能体现武汉作为一个区域中心城市的特殊地位．不过现在正在改建，或许在今后会有些改变，汉口站我没有去过，我想它应该比武昌站要气派，因为汉口毕竟是当年的四大名镇之一，租界洋行林立．当年湖广总督张之洞主持修建的京汉大铁路的火车站应该在汉口吧，当时没有长江大桥，应该不可能在武昌的．
　　
　　黄鹤楼
　　武汉第一名胜莫过于黄鹤楼了．黄鹤楼在武昌，它的一边是长江大桥的引桥，汽车从这条路上桥，另一边是京广铁路，南来北往的火车从这里通过，黄鹤楼就矗立在这两条交通干线的夹缝中的蛇山上．在停车的地方有个中山纪念馆，历史的长河是不会忘记任何一个对它有过贡献的人的．令人最为失望的是这座黄鹤楼建于１９８４年，外表虽华美壮观，里面却是钢筋水泥，还设有电梯，这一点与滕王阁一样，滕王阁或许比它还要更新一点．
　　虽然觉得黄鹤楼的地理位置不怎么好，但是它毕竟处于交通要冲，登斯楼，可见长江滚滚东去，大桥有如一条巨龙横亘大江南北，此亦气势之所在也．
　　江南三大名楼得以蜚声天下，都各自得益于一篇文学名作，使得黄鹤楼声名大振的崔颢题诗自不必我在此赘述．远望长江，溯流而上数百里即可入洞庭，登岳州．
　　问日暮相关何处是，叹烟波江上使人愁！
　　江汉路
　　江汉路在汉口，是一条历史悠久的老街，以前是洋人租借、领事馆的所在地，现在是繁华的商业步行街．这一带的欧式老建筑很多，有银行、海关、洋行等，可以想见当年之繁华．上海的南京路我还没去过，但江汉路绝对要比广州的北京路值得品味，这条路比北京路长多了，欧式旧建筑也比广州多得多．从西北方向往东南方向沿着这条路走下去，就到了江汉关，是旧时的海关，现在的国家海关居然还在里面办公，对于文物保护极为不利．到了江汉关也就走完了江汉路，也就到了江边，沿着江边走一小段，可以到汉口江滩．江滩很值得一游；这里有长江大堤，堤下是江滩，大堤修整得很漂亮，上面还有一些诸如扬子鳄、中华鲟之类的长江珍惜动物的浮雕．任江上清风吹拂，感受着这条和黄河一样孕育了中华民族数千年文明的浩浩大江的气息，让我心潮彭湃，这条大江也不仅仅是自然意义上的一条江河了，她是如此的富有文化底蕴．我又联想到汉水，这条不大的河流却与中华民族的历史有着重大的关系．汉水的上游陕西汉中一带是秦朝覆灭后刘邦的封地，刘邦因此自封汉王，其后来开创强盛王朝亦称之为汉朝，以至于＂汉＂后来成为了我们民族的名称．汉水与长江在这里汇合，把苍茫大地分成三块，形成了今天的武汉三镇．
　　＂人生代代无穷已，江月年年只相似．不知江月待何人，但见长江送流水．＂可惜今夜多云无月．
　　
　　归元禅寺
　　再有就是武汉最为出名的归元禅寺，听说是一位高僧在这里座化而取之为归元寺．共有大雄宝殿、藏金阁、罗汉堂三处大殿;还有部分小殿就不祥述.另有一双面观音高约五十米极其壮观,取其名可知是双面一体观音故曰双面观音．其中最为有趣的是罗汉堂，因其有一＂数罗汉＂的典故－－分男左、女右数法、随心所欲数法还有一种不记得了．例如随心所欲法便是从任何一入口处开始数第一位罗汉号数，根据自己的年龄接着往下数，直到自己的年龄那号罗汉为止，记下此号码便可去往对应的罗汉牌寻求解答．
"南朝四百八十寺,多少楼台烟雨中."此时很有感慨杜牧这一诗句.
　　武汉市区范围确实很大，以前听人说＂紧走慢走，一天走不出汉口＂，　更何况武汉三镇．此行还有一些地方没有去，例如古琴台与晴川阁、湖北省博物馆、东湖、武昌起义旧址、武汉大学等等．这些都只能留待以后再拾遗补漏了．
　　在此要谢过精明的张总、热情善解人意的李姐还有善良可爱的王媛媛，给予我的指点与帮助．