寻根之旅 • 庐陵太原王氏（上）
作者: 王钛功 发表日期: 2007-10-02 05:16 点击数: 709
描述： 树根
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描述： 古樟树
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描述： 古树
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描述： 古樟树
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描述： 石板路
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描述： 古桥
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描述： 古村落
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描述： 赣江晨日
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描述： 古断桥
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描述： 赣南乡野
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描述： 赣江岸边
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描述： 赣南风光
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第一节．根缘 • 祖源
第二节．乘火车的人• 迁徙
第三节．窗外的“苏维埃共和国” • 山海经
第四节．金庐陵 • 文章节义之邦
第五节。西昌南富 • 顺德堂 • 明远公
第六节．何山金地 • 庐陵太原王氏 • 该公
第七节．安福 • 欧阳修《连岭王氏族谱序》• 一世祖王该墓
第八节．庐陵人 • 尾声
第一节．根缘 • 祖源
一．
挑起我寻根问祖之旅的冲动，缘于一次偶然而平淡的遭遇。
有一次野外郊游，正当我悠然自得地观赏着春日晨光中远处乡野的景色时，一条横跨道路的树根将我绊倒在地。树根的阻绊并未引发我一丝的不悦，反而让我对着这树根凝视了良久，并由此“根缘”，再牵出“树根”、“树”、“森林”和“人”、“家”、“家族”，再又想到“宗祠”、“家谱”、“祖源”等一些列词汇和它们彼此对应着的概念。
在那日一上午的郊游里，我的脑海都被这一系列的词汇一团糟地占据着，冥想之中乃至还为它们潜移默化出一种合乎逻辑的关联。或许真是到了一定岁数了吧，就会自然地步入一种只有年长者们才会感兴趣的主题。我于是想到了要去寻找自己家族的“祖源”。今夏的这次寻根之旅也正是如此的一个根缘才引发的。依然还清晰地记得那条横跨道路的树根和那片土坡上的榕树林。
树根粗大，上半部分裸露在坚硬的路面上，表皮因为车来人往日久天长地被踩踏而磨平。但这树根却依然还活着，估计年龄少说也有好几百年之久了吧。 这树根是从道路一侧那棵已有许多干苍的老榕树下土壤里破土而出的，并在那坚硬无比的路面上挥洒出一个狂草的“之”字，再延伸至道路另一侧后扎入土地里。那树根通往而去的方向有一小土坡，土坡上是一片榕树林，大约有一二十棵吧，高低不等，粗细不匀，榕须屡屡垂挂飘逸。
可能是因为用心太重吧，当我渐行渐远偶然再次回头远远张望着那片土坡上的榕树林时，晨光中树林在清风的吹拂下轻轻地摇晃着，而我脑海里霎那间浮现出的那一幕场景却好似看到了一群蓬头垢面被押解捆绑着的古代移民或囚徒，少语且低垂着脑袋，孤独而伤感地正一步三回头地朝我投来不舍的眼神，恍惚此时此刻的我正是它们顾盼中即将离开的家园。
我想，现实如果那真的是自己的一群兄弟姐妹或儿女，如果大家彼此知道从此将天各一方，那么，如此的一幕将该会是多么的伤感呀。然而，不管今天的人们多么不以为然，但在古代社会里，族群被拆散迁移而去往那些荒远的地方往往意味着生离死别，这是因为古代的交通和通讯工具比较今天来说实在是太落后的缘故，或者一去不复返，或归程遥遥无期。故而古人才会发出“家书抵万金”这般的感叹，书写出“举头望明月，低头思故乡”这般的诗章。
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在许多的日子里，我都还在固执且想当然地认为那条粗大的树根便是怀孕那片树林的“根源”。我既因此而好一番感叹大自然暗藏的神奇，让物种以各自的方式在天地运作之中各显现自己繁衍生命的神通，也同时惜叹那生命的繁衍却必须以离散的形式来成就，并伴随着新生老死的法则。
常言道：人非草木孰能无情。除了人类，再没有什么有生命的东西会如此慎重其事地在焦虑时间的流逝里来完成着离别和生死的交替。动物和植物都可以不去管自己的子孙将飘散落户于何地。大概只有人类，千百年来，总是情不自禁地就会将自己及其与家族相关的经历简录下来，紧紧地将家族用一张无形的“情网”圈套在一起，希期后世子孙能“世世代代永不分离”或几十上百年后彼此相认。
多数人认为“家谱”是一种人类社会生命伦理所必需的的脉络标定，也有人认为这根本是无关紧要而多此一举的。然而，无论我们的思想认识如何不同，我们这些性情中的人们都会或多或少地瓜葛在那张“情网”之中。 在几千年的古代社会里，“宗祠”是“家规”贯彻落实的地方，是继承民族文化传统的最大载体。
“国有国法，家有家规”是古代和现代人类社会里最为常用的一个口头词汇。“家规”是培育人类秉持礼仪廉耻和忠信节义最强大的工具，其中的条条框框曾强劲地左右着每个人的日常思维，成为人们言行的准绳。
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因为从小住在乡下，乡村文化的耳濡目染，很小我就大致知道宗祠、家族、家谱等等是些什么概念。但社会进展到我们这个时代时，“宗祠家规”已经在“破四旧，立四新”的全民运动中被冲垮而衰微了，故而我们不再有机会去领略宗祠家规的威仪，也就无从生起过任何亲热之情或敬畏之感。我想，这种淡漠应当是一种现代人共有的心境吧，是人类社会科技发达后的必然结果。
我们处在一个人类活动交往频繁而又越来越疏远着家族并努力彰显着自己个性的现代社会里。在多数现代人的心灵里，自己家庭的和自己个人的荣辱是高于民族和国家之上的。宗祠早已成为一个过时的名词而其实质已不复存在了。有时有人认为“宗祠家规”是一种羁绊着社会文明进步的“封建残余”而应被连根铲除；有时有人认为“宗祠家规”是维持文明社会和民族传统的基石而应努力维护。有人认为孔子的“克己服礼”是复辟倒退；有人认为孔子是人类文明的“万世师表”。无论如何，我们正面临着这么一种现状：国法正在慢慢地变厚，而家族宗规已经轻薄如纸。
人类社会也是一种自然现象，在万化的自然里而有着千变的形态。未来的社会究竟可能演化成为何种形态，人们只可以去设想，但究竟后来会成为什么样则是不依人的意志为转移的。家族、家规、宗祠、家谱等的确是一种社会生产力水平低下时维系族群的客观存在。
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二．
记得十年前在美国芝加哥一位朋友家做客时，也曾见到过在他家一处醒目的墙壁上张贴着一幅签满名字的一幅“树”图。后经主人介绍，才知道这幅“树”图英文叫“Family tree”，记录着主人这一家族自欧洲迁来美国后的人口繁衍之脉系，内容包含有所有组建家庭的男女主人和儿女姓名及所住城镇，以及他们各自的出生和死亡年月。我真没想到我这一生所见过的第一张“家谱”竟会是在美国。而我见到的第一份中国式的家谱则是在大约两年前，是我本家的《萍北石溪王氏家谱》。
家谱是人类脱离荒野动物生活以凸显人伦常纲最为明显的表征之一。不知这种记事方式远自何时，外国人将自己家族画成了一颗树，把自己的祖先标在大树的根杆上，然后再一节节地成树形张开。而中国人将自己家族的脉系画成一大堆树根，将一世祖标在这树根最上面的根脚处，再由此而下。无所谓向上好或是向下好，不同地域的文明人皆以自己认为合适的方式表达着人心性里那份亲情挂爱，少有人会无动于衷那份所谓血浓于水的表白。
但我更偏向于认同中国式的脉系记谱法之合理性。树根在土壤里举步维艰地穿行，没有人知道他们的根系去往了何方，没有人能肯定两棵同种相邻的树是否存在着根的相连。大部分的根系并没能衍生出另一颗树或树林，而只有极少的根系孕育出了另一颗树或树林。人海茫茫里，我们祖先家庭的儿女长大后异地而居。几百年后，后代之中大多数人都不在知道自己的祖源了，也不知道祖先们一代又一代跋山涉水曾在何方居住过，不知道这家王姓与那家王姓的关联，不知道自己的同僚与自己可能的某种亲情血缘。然而当我们追根求源时，人海茫茫的人群之中却有着类同于树根发脉那么相同的发展布局，一些脉系曾是如此强大地繁衍着，而多数的脉系却在渐渐地枯萎凋谢。因而用树根来表达人类的世代繁衍就更具人类社会那种艰巨性而又冥冥之中呈现生生不息的实质。
古代的人们以身处古代社会的认知水平来认识自然之理，并认为族群的兴衰是地域环境影响的结果，还因此编撰了一部有关于住宅和墓地的恢宏学说来自圆人类脉系何以衰微或兴盛的理由。这种学说曾左右着人类几千年的思维，今人常以“伪科学”这类字眼来加以抨击。其实任何学说都有应用范围的局限性，这是因为创立这种学说的几十代人皆受时空的束缚。故而伪中存真，真中含伪。
我不知道古代那阳宅阴宅的学说该如何应用在现代人身上，因为大家都是独生子，而且每个人过世后都必须火化。我想，家谱作为一种历史记载工具在其结束那种人类自然繁衍的古代社会而步入现代社会之后也只好一同作为历史文物了吧，因为单子女家庭的社会将有着单子女家庭社会的运作规律，因而前因后果皆已错位之后也就无法再套用古代人的学说了。
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三．
从小我就有旁听大人拉家常的习惯，很早我就知道我这王氏支系来自江西吉安的泰和县。在幼小的心灵里，那祖先的居住地曾经是那么遥远。这种遥远感主要是那时的交通和通讯非常落后而致使人们交往不易而生成，知道那地方就连长辈们在四百年里都不曾有人去寻根问祖过。记得在上大学的时候，真就遇到过一位来自泰和的王姓女孩。不期而遇的每一次，我都会不自觉地凝视着她，并寻找着视觉里可能的相似之处，内心里油然而生一分兄弟姐妹般的爱惜之情。
不知道“血浓于水”究竟应当用什么样的情感和文字才能够表述清晰，我只知道那种感觉是一种朦胧而又神秘的内心情感，不完全是雾里看花或是水中赏月的心境，也不完全等同于思乡之情那么有主题。长久以来，祖先的祖居地在我的记忆里都是一个较为亲切的名词，期望有朝一日在那“祖地”作一次寻根之旅。
感觉在这个世界里，“寻根问祖”是件较为稀奇的事。其实我们每个人都有自己的祖先，兴趣所致时，都可以进行一番自己的“寻根问祖”。 由于这几年老家萍乡石溪村“敦善堂”修缮的机缘，加上前年春节曾在大雪纷飞里有过山西王家大院之游，我才开始涉略家族史中的相关细节。
历代史家曾根据王姓的不同血统，分之为姬姓之王、妫姓之王、夷姓之王等。太原周灵王太子晋（王子乔）原为姬姓，为始封王姓者。按现行流行的说法，中国王氏派系大族有：太原之王，咸阳王氏/周朝褒公，琅琊王氏/汉朝元公，三槐王氏/宋王祐公，江左新安王氏/唐朝璧公，赣湘庐陵太原王氏/唐朝王该公，闽粤王氏/唐王审知等。宋人郑樵说：“王氏，天子之裔也。……以其所出既多，故王氏之族最为蕃盛云。”
今天的王姓为天下第一大姓，拥有超过一亿人口的数量。许多的姓氏并非一脉相承，有的是仆人随主人姓者，有避难而改姓者，有皇帝赐姓者，有外族自取汉家姓者，有因为自家姓氏找不到祖源而靠挂在同姓大族者等等。今日百家之姓中，一脉相承而积聚几百万之众者不多或因记述不清而无从归源。但据粗略估计，唐朝王该名下的“赣湘庐陵太原王氏”在历经千年之后目前人口已有人口1-2百万。江西吉安泰和南富王氏是为王该名下的一支。
今萍乡北路石溪王氏为明代万历四十二年从江西泰和南富迁来的，现有人口约2-3千人，第一世祖为王万交。为了弄清楚萍北石溪王氏族派流源这个问题，我携家谱于2007年8月4日来到吉安泰和栖龙，古代又名：庐陵吉郡西昌南富。
第二节．乘火车的人• 迁徙
一。
在最近几年里，每当隔上一段时间，就会有一种想要逃离城市而去往深山乡野的渴望。这源于我生自大山之中的原故吧，因而总有一种“回归”的躁动。如果借口恰当，我总是喜欢选择乘火车去往江西，让自己在那些深山偏远的乡野、山岭、溪水和集市中“颠沛流离”， 并“煎熬”在那些辣辣的佳肴里。我喜欢如此这般地将自己融入在那记忆里的山水气息和风情里，这好比从小吃惯的饭菜也自然会成为你长大已后的最爱一样。这里有情感的沉积，也是成年人久历世事之后就会自然成型着自己的嗜好，非是不爱他乡，更非“玩物丧志”式的偏执。
“在家千日好，出门一日难”是一句俗语，表出门不易，这是古今中外一切人的共识。除了你不得不背负着重重的行装拥挤在窄小的交通工具内窜来窜去外，最大的苦衷是因出门在外可能会遭遇到许多无法掌控的尴尬局面而寸步难行甚至危险；二则是出门耗费花钱或被偷被抢；三则是水土不服和饮食不卫生而突发疾病等。
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几十年来，火车都是最主要的广大城乡人口的远行交通工具，也是我不得不选择但也是最喜欢的交通工具，是我自小到大来往各地的一种习惯性选择。故每当听到一句“坐火车去XX”时都总能吸引我扭头张望并同时勾起我好一会遐想和羡慕，好似听到那一嗓子“过年了”的吆喝。
寻根问祖当然是此次出游江西所能找到的最好借口，所以当将寻根问祖的相关事宜张罗得有了点眉目之后，我就急不可待地确定了出行时间和路线。在八月初一个热得人受不了的日子里，带上那本装订简陋的家谱和一个破旧的行李背包出发了。
从厦门去往吉安最简捷的方式就是乘坐厦门至吉安的火车。整个行程需历时约12小时，夜里七点半出发，次日上午约九点到达。之所以选择乘坐火车的另外一条理由是乘火车旅行可快速纵览不同地域乡野的田园风光。另外，火车车厢内也是人世间最富生活体验和情趣的场所之一。
年轻的时候乘坐火车总是喜欢扛着包裹往前冲，现如今就再不会这样了。几十年来，感觉许许多多的世事都已有了翻天覆地的变化，而唯独乘火车的感觉则是几十年来如一日。这里有着一种固定的文化，就好比一本古书一样，除了外头多了些现代包装，内容却依旧。故而对于我这么一位“老乘客”来说，乘火车不但没有什么不适之感，反而有一份“温故知新”的亲切回味。依旧喜欢那种消散在拥挤的人流里的感觉。
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二．
今年的夏日尤其地炎热。这天傍晚时分的候车室内可谓“人满为患”了。因为厦门车站那露天的小广场依然滚烫烘热并永远都是车来人往的吵杂，于是开着空调的候车室自然成为所有候车族退避的最佳场所。
眼前之景，人多拥挤噪杂，知道背着背包想要往前窜动于这么拥塞的候车人堆里的确是件不容易的事。大家都表情略显烦躁而严肃，有无奈地交叉着双臂站立那里叽里咕噜地对聊者，有或蹲或坐而左顾右盼者，有倚椅而坐却一只手死死扣住行李而惺睡者，有一人占据几个座位仰卧着“鼾声如雷”者……大家都在以自己的方式严阵以待着那喇叭发出的“冲锋”号角。
本能地想到花上二十元钱买张“茶座”而获得优先进站的“特权”。不想候车室今天就连“茶座”因“客满”也已停售。车站原本是没有“茶座”这种配置的，后来车站为了创收，就将更早以前专供老人、小孩和现役军人优先进站而设置的休息接待室改成了“茶座”，凡是愿意多花这“茶座”钱者自动也就获得优先进站权。几十年来，这“茶座”的票价也一路遇物价一同上涨。往日尽管“茶座”座位不多，但绝大部分乘客都不会去光顾这地方，多数人是不愿花上这冤枉的几块“茶座”钱的。今日人多，情形已不同往常，就连厕所也成为“众矢之地”了。
出门在外，最为要紧的就是保护好自己的钱财。火车一直以来都被小偷当作自己无本生意的支柱产业，《天下无贼》就是一部关于火车上行盗的影片。小偷是火车上一群幽灵，随着一车的美梦或恶梦一道光顾着每节车厢内所有疲劳熟睡的乘车人。火车文化之所以内容丰富和有趣无不与此息息相关。故而许多行走江湖而具备多年乘车经验者往往一进候车室就会表情严峻，并摆出一副如临大敌一般的神情。之所以许多人会这样，这多是在火车上被“洗礼”的结果。车站里常有着装整齐而向你乞讨者，这不足为奇，他们大多是被盗者，但也有以此敛财者，没人可以分辨出他们的真伪。
候车进站通常是一段考验人意志力的时光。这时的时光恍惚有意难为人似地拖沓而使人焦躁不安，这好比你在操作一台中了病毒的电脑一样而不由得你不慢慢变得愤怒。许多人常常会因焦躁而变得自言自语地骂骂咧咧起来，或与某某 “志同道合”的陌生人一起放开喉咙骂爹骂娘以互消散胸中郁闷。候车室不同于任何别的公共场所，这里是一处真正“百花齐放，百家争鸣”的地方，彼此之间不太计较讲什么骂什么。
候车室里最能引发人群情激昂的话语就是广播喇叭那句“XX列车可以验票进站了”或“XX列车因XX原因而延后进站”。前一句可以使得人群居然地斗志昂扬起来，出现男女老少齐上阵的蜂拥场面；而后一句可以使人的意志崩溃，如果再连续几次播放则可能使人意志煎熬殆尽而变得没脾气。但关键的时刻总是会来临的，争先恐后的“冲锋陷阵”总是会爆发的。
行李包裹被其主人视为旅途里自己肉身的一部分，好比是战场上战士手中的钢枪一样。掂着大大小小的包裹，跌跌怆怆的人群将它们或扛在肩上或顶在头上，人群里不时地传来几声短暂的妇人小孩的尖叫来交相呼应着一声声车站工作人员大声的辱骂而蜂拥着朝那狭窄的验票口挤去。每个冲过验票口的人，一定会开始狂奔，就连平日脆弱的老头老太太也至少是大步流星，因为每个人心里都知道此时此刻必须“争分夺秒”，因为“抢占高地的战役”才是最后最关键的“战斗”，为此，没有人会显露一丝羞涩而故作涵养状。
几十年以来，我不知道自己究竟直接参与了多少次这类大大小小的“攻坚战役”。从5-6岁开始就曾无数次地领教过被夹在大汗淋漓的大人群缝中半死不活，一张小脸总是无辜地被挤得变形通红而眼泪直流。后来成了大人，也曾无数次地“蹂躏”过别人家的小孩。
上车后才知道这是一辆没有空调的列车，而这时的室外气温是37摄氏度！
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所有的人也都会在火车徐徐开动的瞬间将绷紧的神经松弛下来。因为这时该坐的就有了座位，没座位的也只好认命站着了。 车厢是一个先入为主的小世界，几十年来天南地北的人们都知道并严格遵从这条“潜规则”，绝少有“让位”的道理。但彼此之间是可以因为打牌的需要等等而交换座位的。始发站的乘客一律凭票上的座位一个萝卜一个坑而各就各位。过站乘客只能一律靠边站着，或陪着一张笑脸讨个“夹座”。
因为天热，车厢的窗口都开启到最大。男人可以脱掉上衣光着上身，紧贴而座的漂亮女士也不会感觉有何不雅观之处，甚至困盹之时还可以互靠着小咪一会呢……这些也都是几十年来一陈不变的老规矩。
不记得火车在经过哪一站的时候，见过这么一条挂在车站候车室正中央大门口的红布横幅，上书：战高温，斗酷暑，心静自然凉。倡和谐，创效益，老区与时进！
火车是聊天瞎扯蛋的好地方。如果你愿意，你可以把这当作大口喝酒啃烧鸡的小摊，你也可以尽情地口沫横飞与临座谈得亲密无间，你也可以抬竿较劲与他人闹个话不投机半句多的场面。大家来自五湖四海，这里一定会有许多酒肉之徒，也有博学善辩之士，也不乏许多与你一样脑筋不转弯的家伙。只要你善谈善读，这火车上就承载了厚厚的一部人生哲学和风土人情；只要你放开心思和胆量，这里也有人世里最娱乐灿烂的瞬间。
乘火车一路慢悠，不急不躁，不去询问火车在某某车站久停不开的理由，也不去计较杂乱肮脏过道地板，更不去想工作上那些个杂事。暗示着自己将心思投放窗外，让自己在车轮的节拍里熟睡或进入冥想，或是买本武侠小说读上个通宵达旦……于是，你的心灵就升华到了另一层空间，而忘记自己身处何境。
几十年天南地北地跑上跑下，有时会因为没钱住宿而不得不栖息在候车室里去煎熬一个又一个慢慢长夜，有时不得不憋着尿水口渴着站立在火车过道人堆里可怜巴巴地看着一站又一站在窗外飘过……年复一年之后，你就掌握了“乘车禅定”之功。
这“乘车禅定”是一种功到自然成的心境磨砺和事先的准备，其本质就是让自己陶醉在那“白日梦”里去作逍遥之游，让灵魂在“西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅”上来来回回，在“黄鹤之飞尚不得，猿猱欲度愁攀援”中纵横驰骋。
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三．
因为这次出游的主题是去往江西找寻那明朝时期祖居地泰和南富，加上自己赣江之滨的泰和全然不知，也根本不认识那里的任何一个人，于是今天这场“白日梦”的内容就自然是些乱七八糟的可能境遇，比如被看家狗穷追不舍等等。乱想万千里最多的则是祖上那次偕老扶幼的艰难大迁移。
明朝期间的大迁徙据说是政府强令所为，被迁移者往往是被捆绑着一步步地走过千里荒野而去往那渺无人烟之地。这是今人不敢设想的一幕，然而我们许多人正是那凄惨之中诞生出的生命的生命……。
历史记载当时移民西南各省的农民们是被绳子捆绑着相互套拉在一起或步行或乘船而去的，也有的是举家一同而往。“解手”这个词汇便是那群人创造出来如今使用率最高的词汇之一。
“江西填湖广，湖广填四川”主要是指明朝两三百多年里的那几次著名人口大西迁。我的祖上正是这其中一员，但我老祖宗却走得不远，只翻山越岭走了两三天就落脚在了萍乡，因为当时的萍乡地域人口稀少（曾在元朝前期和后期被蒙古人屠杀过两次），故而也是一处需人之地。家谱记载我祖上是在明万历42年去的萍乡，但没有留下任何记载那次迁移时的具体细节，至于为何没有西行得更远，今人已不得而知了。
设想时光倒流四五百年，而我们是其中被捆绑着被迁移的一员，恐怕我们大多数人会臭着苦瓜脸而冷冷而坚定地异口同声地回答：“宁可一头撞死，也绝不去！”或“八抬大轿，抬老子也不去！”。
今人已经无法承受那份身心之苦了。至于跃马扬鞭“日行千里，夜行八百”或“两岸猿声地不住，轻舟已过万重山”只不过是些官宦有钱人的闲暇时的文字游戏。舍身处地地仔细想想，你敢坐在那一叶轻舟上荡漾于长江激流险滩洪流之中吗？你真有那硬朗的体能骑马奔驰一整天吗？现实如果真有那么威武遐意的话，现在的有钱人一定会骑着马而非驾着私家小车来来往往了。倒是洒脱的李白诗句还有几分真实，一句“以手抚膺坐长叹。问君西游何时还？”道出了那份无奈和艰难。
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人类的这类被迫长徒迁移就好比那大树的树根在土地里延伸一般，几乎是杂乱无章地在西南各省遍地生根开花，但同时也是一去不复返的。绝大多数人扎根在他乡之后就再也没有机会返回故土与亲人一聚了。一来是惧怕那段九死一生的艰难路途，二来是人们不得不在新的恶劣生存环境里开垦荒野以维持着日常的生存，于是就这么不知不觉一晃就是成百上千年！
只有那些存活下来的人并历经几代人的努力而发达的家族才会续写自己的家谱，但因为时间太过久远，那些有着故土生存历程的人早已作古而去，所以其后裔在一修谱之时往往只能凭籍记忆里祖上的口头传说点出祖居何地，这一点是所有家谱都必须写清道明的，否则这家谱是无颜书写下去的。故而许多两湖两广和西南地域的家祠碑文的首句都有这么一句铭文“吾族第一世祖XX公于XX年间自江西XX地方迁来”。这也是今日许多西南各省的人自称“江西种”，并独称江西人为老表（老家的表亲）的原因。
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近代寻根问祖成为一些人踊跃组织参与的一项民间活动，许多明清时代的移民后裔在条件许可的情况下，都会兴致勃勃地乘着现代化的交通工具并凭籍着家谱的上的地名记载来到“发脉地”，深入于旷野深山找寻自己祖先曾生活过的故土，去实现“认祖归宗”的愿望，以告慰先祖在天之灵。
于是我总是想着应在有生之年里，去寻找那祖居之地，去寻找到那用万般的辛酸转播给我门生命的祖先坟地，去上一柱清香，去作个揖。我不知道别人如此热衷于来到祖先的故地寻根问祖的心境是何理由，或许和我此时此刻的心境一样吧，全为了祖先那份艰难和辛酸，全为了那份发自内心的生命对生命的感激。
铁路是现代社会区分于古代社会的人类文明的标志。铁路的延伸拉近了时空的距离，并将人类从那种长徒跋涉的艰辛中解脱出来，使得那“天涯海角”如今“近在咫尺”，人们因此而可以依据自己的愿望自由地往来于五湖四海之间。与此同时，火车也改变了这个社会地域文化的布局，有铁路经由的地方经济文化会较没有铁路车站的地方高得多，故而原来文化发达的地方反而落后了。我们人类的许多古老文化文明正在随着科技进步而自然地改变和消亡着，其中“宗祠”和“家族”的概念也正是这样的原因才被渐渐淡化的。大家似有同感地认为，人与人的距离在被拉近的同时，心灵与心灵的距离却在逐渐疏远。恐怕往后几百上千年后的人类就再无“寻根问祖”这类心灵活动了。 [attachment=574329]
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guest 发表于 2009-09-27 22:43
#5
- 寻问江西省吉安府陵王氏总会联系电话？
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南乡银 发表于 2008-03-08 16:20
#4
- 你真能叙事！！欣赏你的文笔！！
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南乡银 发表于 2008-03-08 16:15
#3
- "在最近几年里，每当隔上一段时间，就会有一种想要逃离城市而去往深山乡野的渴望。这源于我生自大山之中的原故吧，因而总有一种“回归”的躁动。如果借口恰当，我总是喜欢选择乘火车去往江西，让自己在那些深山偏远的乡野、山岭、溪水和集市中“颠沛流离”， " 何其相似乃尔！!!!!
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guest 发表于 2007-11-09 21:05
#2
- 好文章返回
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guest 发表于 2007-10-05 14:23
#1
- 境界更好了！文笔更顺了！
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