“老铁山灯塔”景区
作者: 严涛1949 发表日期: 2007-11-17 07:05 点击数: 453
描述： 古代在雾天时为船只导航的古炮
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描述： 百年灯塔
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描述： 曲线玲珑的海岸线
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这次出游之前，我曾了解过一些有关“老铁山灯塔”景区的基本情况：它号称是大连市新“八景”之一，具体位置在大连市旅顺口区的老铁山西南一个海拔近百米的岬角处。老铁山已是辽东半岛的最南端，而该景区所在的岬角又是老铁山指向西南的角尖处，它与山东半岛的蓬莱岛隔渤海相望。在这个景区内，不但可以看到一座具有百年历史的世界著名老灯塔，还可以欣赏到罕见的黄、渤海的天然分界线奇观等等。据说老铁山虽不起眼，可它还是吉林长白山山脉的余脉呢，应该说这也算是出身“名门”吧？另外，由于它直对两海分界线的特殊地理位置，人们还称它是“一山担二海”。根据了解到的这些情况不难看出，“老铁山灯塔”景区是个值得一游的地方。
1、世界著名的文物级百年灯塔
走进一个用喑红色石料修建的欧式风格的大门，便进入了“老铁山灯塔”景区。只看这座大门那圆柱、圆顶的洋式样，就能知道“老铁山灯塔”必然与外国有关。事实还真是这样，据有关介绍说，此灯塔建于1893年，是由清廷海关当局请法国人设计和制造主要零部件，再由英国人建造和组装调试而成。正是它诞生在中国那个多灾多难的岁月，所以它不可避免地经历了几易其主的命运：曾被沙俄军队利用，又被日军占领，再被苏军接管。直到1955年苏军撤走，它才堂堂正正地“姓了中”！解放后，经过多次的改造和维修，现如今，这座已有一百多岁“高龄”的老灯塔早已是“青春焕发”、“旧貌换新颜”了。与过去相比，它不但由电灯代替了煤油灯，用电机代替了老式的机械传动，还新建了现代化的无线电导向设备，它正以暂新的面貌为我国的航海运输事业继续发挥着作用。尤其可贵的是，1998年，它被国际航标协会列为世界100座著名航标灯塔之一。当我了解了这些之后，就更加强烈地渴望能尽快一睹这座世界著名的文物级灯塔的“芳容”。
进入大门之后，并不像我刚才所期待的那样，而是灯塔全无踪影，眼前只是一座植被繁茂的小山岗，我看到山上的树丛之中冒出来一个塔型的钢铁高架，那应该是无线电发射塔，可是灯塔又被“藏”在哪里呢？看来，老话说得对，“心急吃不了热豆腐”。我们跟随导游沿着一条盘山而修的人行路往山上攀登。等到我们爬上半山腰，转到前山一看，眼前顿时一亮：脚下是悬崖峭壁，前面是万顷碧波、海景如画，而左侧的崖巅之上就是那座闻名于世的“老铁山灯塔”。
灯塔建在一个石头砌成的基座上，它三面环海，一面靠山，其塔身高14.2米，外径6米。据我观察，塔身的建材似乎并不是砖、石之类，而是像用钢板焊接而成的，它通体都呈灰白色。塔体形状是下粗上细的圆柱体，靠近顶部的地方有一圈开放式的围廊，顶部是伞型圆顶，整体观之，它极像一枚正在整装待发飞上蓝天的航天火箭。从围廊往上直到塔顶都镶着玻璃，透过明亮的玻璃可以看到里面的一个大型球状体，那肯定是灯塔上的“灯”，也就是发光装置。当入夜之时，灯塔就是靠它发出二条旋转的光柱，光柱划破夜空，射向远方，为过往船只指引航向。据说，灯塔上那个能发光的球体外壳叫“八面牛眼透镜”，它是用高级人造水晶玻璃经人工精心磨合而成，这种透镜的透光度、折光度都相当好，所以发光的球体所射出的光柱射程能达25海里，如今，它仍为亚洲照度最强，能见距离最远的航标灯塔。
2、罕见的自然奇观：黄、渤海分界线
看完百年灯塔，再看双海分界奇观。顺着灯塔所指的方向向大海里放眼望去，在微波荡漾的辽阔海面上，确确实实能看到一条清晰的水线蜿地伸向一望无际的远方，直到消失在苍茫的海天相连处。我仔细地观察了一番，原来海上的那条水线是因为二种不同颜色的海水相遇而形成的。你看它：以水线为界，一面的海水呈黄色；另一面的海水呈蓝色，两边不同颜色的海水互不“侵犯”，可谓泾渭分明，甚为壮观！难道这就是传说中的黄、渤海分界线？对于我们的疑问，导游给予了肯定的答复。那么哪面是黄海？哪面是渤海呢？导游说：“我们这里有‘黄海不黄，渤海不蓝’的说法……”也就是说，海水浑浊发黄的那边该是渤海，海水泛着蓝光的那边应是黄海。据说，似这样的自然奇观不但在中国，就是在世界上也属罕见。有趣的是，为什么黄海的名字与它的海水颜色不相符呢？更奇的是，当我们辩清方向之后，我们观察到的结果与导游的说法和资料上的介绍竟然完全相反！我们看到的是：东边(左侧)的海水发黄，而那边才是黄海；西边(右侧)的海水发蓝，可这边才是渤海。如何解释呢？导游也说不明白。也许是因为太阳光的折射现象给我们的眼睛造成的错觉？真是难解之谜。反正不管怎么说，眼前这条清晰的水线是确确实实存在的。
我曾查过有关黄、渤海分界线的资料。有资料称，黄、渤海的地理坐标分界线是辽东半岛的旅顺老铁山岬角和山东半岛的蓬莱登洲头之间的“地理连线”，它的总长度达58.86海里。据说这条“地理连线”下面的海底就是一条因地壳变化形成的海沟，而海面上那条清晰的水线恰恰与这条海底的沟基本重合。这说明我们在海面上看到的这条因海水颜色不同而形成的水线与地理坐标上的黄、渤海理论分界线是一致的。
可是，为什么两边不同颜色的海水会聚在这里形成海面上看得见的分界线呢？有资料如此解释：因泥沙、杂质含量不同的海水随着不同的海流在海沟一带交汇而形成了这样一条水线；也可以说，这是由于海沟、潮汐、地球引力相互作用的结果。古人们当然不懂这些科学原理，只好请“神”来解决问题，于是便创造出许多离奇的神话来。传说在很久以前，黄、渤海的颜色并无差别，所以在海上也见不到明显的界线。为此，黄海龙王和渤海龙王常常为“领海问题”闹纠纷，双方的虾兵蟹将、巡海夜叉也动不动就发生武装冲突，二位龙王还多次为此事闹到玉皇大帝面前，于是玉帝大怒！命太白金星去处理此事。那太白老儿遂将一支令箭扔向老铁山前面的海里，只听轰隆一声巨响，海面上腾起排山倒海的大浪，海底便出现了一条深深的海沟，海沟两边的海水也变成了不同的颜色，并在海面上形成了一条清晰可见的水线，从此，黄、渤海分界线就诞生了。这真是个生动、有趣的民间神话传说。
3、“观海平台”及其它
当我们观赏、“研究”完这处自然奇观之后，便沿着灯塔下面的一条石阶路向“观海平台”走去。途中见到二门被安放在石头基座之上的古炮，它们“昂首挺胸”地指向大海，看起来很是“神气”。看介绍得知，这二门古炮名曰“定海将军”和“镇海将军”，这两个家伙铸造于清道光二十一年，是专门为雾天过往船只导航用的。“观海平台”是人工修建的，在悬崖下边贴近海面的地方。这个平台还是北京体育大学教师张健于2000年8月横渡渤海海峡时下水出发的地方。我看到了为纪念此事而立的石碑，据碑文记载，当年张健不借助任何漂浮物，历经50小时又22分钟，于山东蓬莱东沙滩登陆，游程达123.58公里，成为横渡渤海海峡的世界第一人。我也记得，当年这件事的确是轰动一时。在石碑下面的水泥板上，有二只很大的脚丫印模，据说是按照张健脚丫的实际尺寸制做的。不过，我总觉得这双脚印有点玄：那么大的脚丫子得穿多大尺码的鞋？我看至少也得穿50号码的才行！可是凡人有长那么大脚丫子的吗？也许是我孤陋寡闻了。当然，话又得说回来，既然他是成功者，那么把他的脚丫子适当夸张一下也不为过。
“观海平台”上还有几块其它石碑，它们分别刻着“老铁山岬”、“一山担二海”、“黄渤海自然分界线”等。我在平台上慢慢地踱着步，边听着脚下微微的涛声，边享受着眼前如诗如画的美景：往左右看，是曲线玲珑的长长海岸线；往下面看，海面上露出礁石点点，浪花轻轻地拍打着礁石，生出许多洁白的泡沫；往前面看，蓝色的海面上渔船片片，还有几只海鸥追逐着浪花儿在低空盘旋；往远处看，沧海茫茫，一片汪洋都不见……。如此迷人的风光，又怎能不让人陶醉其中，流连忘返呢？
“老铁山灯塔”景区还有一处著名的景观，那就是“鸟栈”。介绍说，由于老铁山上遍布灌木丛和乔木材，再因其所在的地理位置，所以这里成了候鸟过境的理想休息地，每年秋天，来自西伯利亚、兴安岭、蒙古大草原及我国东北的大批鸟类迁徙路过这里到南方越冬，来年春天，它们又会经过这里返回。据说，当有大批鸟儿遮天蔽日地飞临老铁山上空时，常常是数万只鸟儿在这一带低空盘旋、鸣叫，鸟儿们的叫声此起彼伏，汇成一曲“大自然的赞歌”，那场面是相当的壮观！只可惜我们来的不是时候，无缘得见这一景。但是，为了吸引游人，有关方面在山上的密林中修建了一座大鸟笼，里面放养了一些飞禽鸟类，诸如孔雀、山鸡、野鸽子……等等。当我们穿过鸟笼区，观赏了这些人工放养的飞禽鸟类之后，就结束了在“老铁山灯塔”景区的游览。
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guest 发表于 2008-04-26 06:50
#1
- 文美，使景更美！
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严涛1949 发表于 2008-05-01 10:11
#2
- 谢谢您的夸奖！欢迎您常来坐坐，并对俺的拙文不吝赐教。
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