现在,很多出租司机已经承受不起,这一路飙升的油价,想想看,我这有一份双班出租车司机的一天工作清单:
租金(200)+油价(300)=500元
在加上越来越少的人坐出租车,有的司机一天下来所挣的钱才17元,你可以不信,但是这是事实。我不觉得我们这些公民养的那些所谓的干部是做什么的,只知道拿钱吗?还一个个说要中国一点点儿走向小康,这真可笑。也不想想连在北京市的人们都没有把握。
更有甚者还说:“进入高油价时代,我认为不是什么坏事情,高油价带来的是正面影响。”中国人民大学的一位专家说,“目前,汽车业像房地产业前几年那样有些浮躁。高油价能够消除对小排量车的限制,真正做到节约能源,同时也将满足消费者对小排量车的购车需求,这样才有利于中国汽车业的健康发展。”
没错他说的也不完全是错误的,但他有没有想过那些出租司机呢?他们可是靠这些来挣钱来养家呀!专家,是,专家他有试过没有钱的日子吗?有试过用自己的饭中挖钱、从穿衣上省、从时间上找吗?也不想想你们是过上了好的生活,可是那些还没有的呢?
这也不是全说那些专家,还有那些所谓为什么造福的政府官员,他们是做什么使的,摆设吗,我想那还有如拿两个花瓶来呢!他过得好了,有几个人真正想到了百姓?有几个真正想以为人民做事,好事?我们公民纳税是让那些政府官员玩乐的吗?
他们所说的实事是什么,为什么还有这么多事发生?
还有据我所知,出租车司机们准备罢工,这就是他们所做的实事?把事情闹的这么大?我承认出租车司机们这么做是不对,可是这是谁逼的?那些官员在想什么?怎么我没有看到他们去补救?
对,也不能说完全没有可是做了,却使麻烦变得更差!
目前,出租车调价方案还没有最终定论,但关于如何调价的议论却已沸沸扬扬。有消息称,索纳塔将上调至每公里2元,伊兰特、捷达则与原来的富康下调至每公里1.4元。针对各种出租车调价方案传言,北京市发改委有关负责人曾表示,他们也曾听说过多种版本的调价方案,他们目前正在对出租车调价方案进行研究制订。
除索纳塔涨至2元/公里的传言外,还有人建议对起步价划分档次,将捷达等车型的起步价下调至5元,吸引短途乘客。但这个方案实施的可能性比较小。一位索纳塔出租车司机担忧地说,如果索纳塔上调至2元/公里,生意会很差。他认为,索纳塔尽管排量比较大,车体也比较宽,但在市区内行驶,速度、空调、舒适等方面并没有特别的优势,调价后,“肯定没有人坐了”。
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